FTM-10特集 その2 皆様から寄せられた質問に対して！

お待たせしました。
皆様から寄せられた質問について、スタンダードさんの当店管轄営業所の方から回答をいただきました。尚、あくまでも、現時点での回答で変更の可能性があります。また、メーカーさんからの最終・正式な回答ではありませんので、ご了承下さい。

■質問１■
え～質問です。
モータースポーツで使用って書いてあったので書くのですがマイク一体内蔵型なんですよね？
エンジン音とか入って使えないのじゃないですか？
しかもエンジン音がうるさくてハッキリ言って聞こえないと思うのですが。
私もレースとか出てるのでこう言う無線機が欲しかったのですが・・・今一判らないのが↑の質問です。
耐久性が良い！って言われても【聞こえない、話せない】では意味が無いと思います。

しかもバイク用の無線機ＯＰありますよね？
ヘルメットに付けて会話するやつですが同じ方法で使用するならハンディ機で十分だと思いますが？しかも軽いのでそっちの方が良いかと思いますが。
質問の回答待ってます。
性能が良ければ購入したいのですが

■回答１■
まず、モータースポーツ、ラリー車への搭載を意識した遊び機能としてストップウォッチ機能が搭載されています。
周波数表示ディスプレィがストップウォッチ画面にかわります。「ＴＭＲ０：００：００」という表示で、最大９時間５９分５９秒までカウントします。普通のストップウォッチと同じように一時停止・再スタート・インターバル機能がありますので、スタートからのトータル時間と区間タイムのカウントができます。

次に同じくモータースポーツ、ラリー車、二人乗り大型バイク向けの機能としてインターコム機能が搭載されています。
運転者と同乗者、ドライバーとナビゲーターなどの二人同士が、エンジン音や周囲の音が大きな車両の中で会話をする際に使用できる機能です。ＦＴＭ－１０は、フロントパネル側とリア本体側の２箇所からマイク端子を取ることが出来ます。この２箇所にそれぞれブルートゥースユニットやバイクヘルメット用マイクを使用することでＦＴＭ１０を無線機としてではなく、インカムとして同上の二人が会話を楽しむことができます。
またこの時、外部スピーカーの出力は停止しますが、無線機側の受信やＡＭ．ＦＭラジオや外部入力端子を使ってｉ－ｐｏｄなど音楽を聞くことも可能です。インカム機能には音量感度は「高・低」２段階の調整が可能です。
ブルートゥースマイクを使用する際は、ＰＴＴスイッチによる送受信切替とＶＯＸによる切替が選択できます。

バイク用オプションについてですが、ＦＴＭ１０はコントローラーを防水仕様にした２０Ｗタイプ・ハイパワータイプと、本体全面が防水（ＶＸ６やＶＸ７と同じ防水性能）の１０Ｗモデル（４３０ＭＨは７Ｗ）の２種類があります。
バイクツーリングなどの用途にはハンディ機でも十分と思われるユーザー様も沢山おられます。
バイクモービル用として開発された同機を加えていただくことにより、無線機の選択の幅が広がったと見て頂ければ幸いです。
ちなみに定価で比較すると防水ハンディのベストセラー「ＶＸ－７」よりもＦＴＭ１０（２０Ｗモデル）のほうがお安いのです！（税込み￥４９，８００）

エンジン音・バイクの風きり音と、マイクロホンについてですが、バイクヘルメット用マイクについてはプロ用モーターススポーツで有名な
「ＫＴＥＬ」さんのマイクをＦＴＭ－１０用の推奨マイクとしています。ＫＥＴＬ製「ＫＴ００１」シリーズをはじめとするウィンドノイズキャンセルマイクロホンが使用頂けます。詳しくは「ＫＥＴＬ」さんのＨＰでもご確認ください。


■質問２■
ヘッドセットとは　B/Tで接続
VOX　GAINは　調整可能？
外部PTTは使えるの？
振動耐久性は　大丈夫？
照明色はブルー以外無いの？（意外と見難い）
ヘッドセットは　自作のシステムなので
雑音その他　一切問題なし！
ただ　本体側の
対オルタネータノイズ
対イグニッションノイズは　気になるところ・・

■回答２■
ヘッドセット、外部ＰＴＴについては前述の通りです。仕様はＫＥＴＬさんに準じます。

ただし、コントローラーにもマイクとＰＴＴスイッチがあり、コントローラー自身がマイクにもなります。
コントローラーをマイク代わりにつかうのは、コントローラーを完全固定しない使い方に限定されることになります。

ＶＯＸ感度はブルートゥースで高低の２段階、ヘッドセットでノーマル・ＨＩＧＨ、ＭＡＸの３段階あります。

耐久性についてのご心配は、ＦＴＭ－１０の販売が始まりましたら是非実物をお客様の目で確かめて頂くべくハムショップ等で店頭デモ機をご覧いただきたいと思います。お客様の目で見て触って頂くのが言葉よりも一番説得力があると思いますので。

照明色はブルーの一色です。


■質問３■
こういう製品を待ってました。
今までのハンディと決定的に違うのはヘルメットと完全無線化できることですね。
ヘルメットからケーブルが出てると乗り降りのときに面倒ですし
そのケーブルが車体に繋がってたらライディングにも結構影響しちゃいます。

液晶部分が防水でハンドルに持ってこれるのも本当に考えられた製品だと思います。

しかし、この表示部分と本体とのケーブルの長さが気になりますね。
ケーブルが短いと本体をハンドル周りに設置しなければなりません。
そうなるとリアに取り付けたアンテナまでエンジン部分を通って
アンテナケーブルを通ることになりノイズが入りやすくなります。
フロントにアンテナを設置するのは一部車両に限られるでしょう。
SSやネイキッドではちょっと無理っぽいですね。
これさえ問題なければ完璧です。
続報待ってます

■回答３■
コントロールケーブルは付属品で３ｍ、オプションで６ｍをご用意します。その他の点につきましては、続報・評価等お待ち下さい。

■質問４■
OPのBluetoothヘッドセットの仕様を知りたいですね、KTEL並？（KTELは秋なので対騒音という意味）本体ステレオ可なのでヘッドセットもステレオ？
２セットあればタンデムで会話は同時に可？
本体外部入力は１つ？（iPod,NAVI,レーダをつなげるか？ミキサーアンプ自製要？）先ほどシート下のサイズを測りました、入りそうなので予約しとこうかと思ってます。

■回答４■
ブルートゥースの仕様ですが、①防水仕様の耳かけ式マイク、②無線機側へ装着するユニット、③本体へ装着する充電器、④ステレオで聞く為のもう片方の耳用のイヤホン、以上４点がオプション設定されています。
①と④のペアでステレオ受信となります。①と②を２セット用意することで二人ともワイヤレスでのタンデムＯＫです。②のユニットをコントローラー側と無線機本体側の両方に装着します。要はコントローラーと無線機本体側の両端にマイクをつないでインカムとして話すという
イメージです。
使用時間はラジオ等を連続受信した場合約３時間、無線通話の場合、１：１：８（送信：受信：待ちうけ）の比率割合で約１０時間です。（バッテリーセーブ機能ＯＮ時）
外部入力端子はひとつです。３．５パイのステレオジャックです。複数の入力をしたい場合は別途ミキサーが必要ですね。
入力レベルは接続機器側で調整してください。i-podなどを聞きながら無線チャンネルを待ちうけ受信できます。無線側に信号が入ると自動的にipod側の入力はミュートがかかります。同じようにラジオを聴きながら無線チャンネルも待ちうけできます。
ＡＭ／ＦＭラジオは無線用アンテナと共用して受信しますので、広帯域対応のＡＮＴを選択してください。
ＡＭラジオはバーアンテナではありませんが、かなり高感度に仕上がっています。

■質問５■
分かりそうで分からないですね(>_<)
ヘッドセットも気になりますし
ＰＴＴがどうなるのか？
従来どおりの有線タイプのヘッドセットも使いまわせるのか？
早く買いたいんですけどね～
メーカーさんのＨＰに詳細載らないかな

■回答５■
前述と重複しますが、ＫＥＴＬさんのマイクが推奨マイクとなりますのでもし、既存のＫＥＴＬさんのマイクをお使いであれば、今後ＦＴＭ１０用のマイク端子変換ケーブルの販売が期待できます。
尚、ＫＥＴＬさんの今後の情報に関してはＨＰ　http://www.ktel.co.jp/　を参照頂くか
モーターマガジン社「ミスターバイク」５月号・広告のページ等を参考にされてください。

以上、回答ありがとうございました。



FTM-10通販のページ
FTM-10特集　その1　カタログデータご覧下さい！
FTM-10特集　その2　皆様から寄せられた質問に対して！
新製品　FTM-10発売される！
FTM-10Sにセットが出るようです。
新製品　KT044-M10　KT-032-M10入荷！

CQオームに戻る
トピックストップに戻る